Hartnäckig wie Rotweinflecken hält sich das Gerücht von hohen Ersatzteilpreisen, Service- und Wartungskosten. Bereits 2007 hat Ducati seine Servicepläne noch einmal genau revidiert und weitere Einsparungen gefunden, die jedem Ducati Besitzer bis zu 50% geringere Wartungskosten gegenüber den früheren Modellen bieten. Zusätzlich wurden alle Punkte des Wartungsplans nach ihrem Wesen getrennt: Was ist zeitlich notwendig, was ist aufgrund der Kilometer notwendig. Das Ergebnis sind flexible Servicepläne, die sich genau an die persönliche Kilometerleistung anpassen und verfrühte Eingriffe ausschließen. So früh wie nötig, so spät wie möglich kombiniert mit langen Serviceintervallen – der optimale Sparplan der die Betriebskosten dramatisch reduziert!

War in den 90er Jahren das Ventilservice noch alle 7.500 km vorgeschrieben, sprechen wir heute von 60.000 Kilometer Ventilserviceintervallen! Wenn man diesem Wert die aktuellen Jahreskilometerleistungen zugrunde legt, entspricht dies einem Ventilservice alle 7 bis 10 Jahre.

Die Garantie erlischt, wenn das Motorrad von anderen repariert oder gewartet wird, wie auch beim Einbau von Nicht-Originalersatzteilen. Außerdem deckt die Garantie keine Schäden aus Unfällen, durch Überladung, missbräuchlicher oder fahrlässiger Verwendung. Die Garantie gilt nicht für Motorräder, die in sportlichen Wettbewerben jeglicher Art eingesetzt werden, für Motorräder, die vermietet werden, für bestimmte Teile, die dem Verschleiß oder Verbrauch bei normaler Verwendung des Motorrads unterliegen sowie, wenn die Wartung nicht wie im Kundendienstheft beschrieben durchgeführt wird. Detaillierte Informationen zum Deckungsumfang der Hersteller Garantie sind den mit dem Fahrzeug übergebenen Unterlagen zu entnehmen oder online abrufbar.