Leichtbau ist weder günstig noch einfach, aber es ist ein wesentlicher Bestandteil der Ducati DNA. Bereits bei der Entwicklung eines neuen Modells steht diese Aufgabe im Fokus des Entwicklungsteams in Borgo Panigale. Daher sind die Ducati Modelle in Bezug auf das Gewicht mittlerweile ein Benchmark.
Ein möglichst geringes Fahrzeuggewicht ist sowohl eine Frage der Konstruktion als auch der Materialien. So ersetzt Ducati häufig Stahl durch Aluminium und in besonderen Fällen auch durch Magnesiumlegierungen. Aufwändige Produktionsverfahren wie das Vakural-Gießverfahren tragen ebenfalls zur Gewichtsreduktion bei.
Bei Auspuffanlagen setzt man in einigen Fällen auf Titanium und schwermetallisches Wolfram macht die Kurbelwellen bei Rennmotorrädern leichter, was ein echtes Paradoxon darstellt. Lithium, das einzige Metall, das schwimmt, kommt immer häufiger in den Batterien zum Einsatz. Mehr Informationen über die bei Ducati bevorzugt eingesetzten Materialien finden Sie weiter unten.